帶壓開孔,帶壓封堵,開孔機

新聞分類

產品分類

聯系我們

地址:江西省新余市經濟開發區賽維大道1208號
電話:0790-6735820 
產品銷售:宋先生 13879089266
網絡推廣問詢專線:0790-6735190
郵箱:[email protected]
網站:Http://www.hgetmzuc.cn 


川渝地區不停輸不定期壓封堵工藝實例

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞資訊 >> 行業新聞

川渝地區不停輸不定期壓封堵工藝實例

發布日期:2017-04-06 作者: 點擊:

2007年5~11月,中國石油南油氣田公司在川渝地區進行了3次φ720mm大口徑管線和一次φ323.5mm、φ406mm中口徑管線的不停輸帶壓封堵應用,在不停輸的情況下,有效地達到保生產、增效益、穩社會的多重目的,對管道的擴建和維修方式產生了深遠影響。


1.北干線青白江新站改線段帶壓封堵連頭工程


作業時間:2007年5月23日~6月3日;改線距離:11.3km。


管線規格:φ720mm×8mm;管線壓力:1.6Mpa;輸送介質:凈化天然氣;采用工藝:單側雙封與單側單封。


工程的目的是將原經過青白江城市開發規劃區內的8.9km管線,改至開發規劃區以外,但老線停輸會影響下游青白江以及成都、綿陽地區每日約460×104m3的用氣,使成都地區29家重點工業用戶和千家萬戶的居民停氣3d以上,并有10×104m3天然氣放空損失和環境污染。


使用帶壓封堵技術對檢修連頭點處臨時設置復線旁通后,改線段的施工與輸氣同時進行,首次實現了川渝的不停輸封堵檢修作業,避免直接經濟損失達6700萬元。為減少封堵工作量,盡量規避風險,在靠近青白江新站采用了單個封堵器與站內匯管結合的封堵方式,取得了好的效果。


2.南充南渝高速公路帶壓封堵換管工程


作業時間:2007年9月9日~26日;換管距離:180m。


管線規格:φ720mm×8mm;管線壓力:2.8Mpa;輸送介質:凈化天然氣;采用工藝:單側雙封。


由于南渝高速公路建設使北干線的一段管道處在高填方區的重壓之下,對該管段造成了安全隱患,需改線180m。若停氣換管,下游供氣量將減少600×104m3/d,天然氣放空損失為15×104m3。


在擬定帶壓封堵方案時,在180m的距離下是采用雙側雙封還是雙側單封是討論的焦點。雙側單封可以節約30%的施工時間和40%的施工費用,但φ400mm的兩旁通管線(每條35m)變為一條180m的旁通管后,在通過600×104m3/d天然氣時,氣體截流產生的壓力降和湍動能對臨時旁通的安全和通過能力不利,而此時的旁通受地形影響,架設高度將比老管線高6m左右,如何能保持穩定成為難點。


通過多次計算分析,確定了旁通的壓力降和湍動能在管道允許的范圍內,并利用中間平整山體邊坡、兩邊密集搭建腳手架的方式將旁通管一進行了穩定,最終采取了單側雙封方式,并取得成功。


3.城廂站帶壓封堵連頭投運工程


作業時間:2007年9月28日~10月15日,改一距離:350m。


管線規格:φ720mm×8mm;管線壓力:1.5Mpa;輸送介質:凈化天然氣;采用工藝:雙側雙封。


由于西南油氣田公司新建的城廂站在北干線上投運,需要溝通北干線與城廂站的連接。若停輸后作連頭施工,下游氣量降低680×104m3/d,天然氣放空損失為10×104m3。


該處因改線距離為350m,工藝上可采用一個旁通的雙側單封施工。但由于城廂站處在兩個連頭點間的直線上,旁通必須繞行通過站外小型公路,穿越或高架都會對交通和管線安全帶來隱患。通過劉算,在輸量為680×104m3/d、長度為350m時,旁通管線管徑至少應為500mm,才滿足下游的壓力供給,三通管件也必須重新定貨,對工期和材料投考試都不利。同時,采用350m長距離的旁通施工單位也為首次,存在較大風險。對比所有因素后,項目組決定采用雙側雙封工藝,并順利完成施工任務。


4.眉山太和不停輸帶壓封堵工程


作業時間:2007年11月8日~11月20日;管線規格φ323.5mm,φ406mm。


管線壓力1.5Mpa;采用工藝:單側雙封、單側單堵。


該工程是為保證太和輸氣站站內工藝整改,新建東坡站投運,將3個重點天然氣用戶從眉山站、眉州站遷移至東坡站,確保眉山至樂山沿線多家用戶180×104m3/d用氣,特在太和站進行單側雙封、單側單堵作業。項目取得圓滿成功。


相關標簽:管路封堵

最近瀏覽:

相關產品:

在線客服
分享
歡迎給我們留言
請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯系。
姓名
聯系人
電話
座機/手機號碼
郵箱
郵箱
地址
地址
彩票平台租一个月